Dieser Wagen vertritt eine Variante der von der Deutschen Reichsbahn entwickelten Einheits-Personenwagen. Als 3.-Klasse-Wagen wurde er 1930 mit offenen Übergängen als Ci-30 gebaut. Von 1928 bis 1930 wurden ca. 2.455 Stück in Dienst gestellt. Zu Zeiten der Deutschen Bundesbahn wurden die Wagen modernisiert und erhielten Kunstledersitzen. Ein Abteil des Wagens behielt aber seine Holzsitzbänken, die bei diesen Wagen schon Körpergewicht geformt waren und so ein komfortableres Reisen ermöglichten. Eine Toilette und elektrische Beleuchtung gehören zur Ausstattung. Passend zu den 3.-Klasse-Wagen wurde auch reine 2.-Klasse-Wagen entwickelt. Ein Fahrzeug dieser Bauart ist als 27 908 Münster im Bestand des Museumszuges.